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lunes, 21 de enero de 2013

Embobinado de motores


Embobinado de motores
Embinado de motores es el procedimiento en el cual se realiza un cambio del alambre en la totalidad de ranuras del estator. Existen diferentes tipos de embobinado de motores. Embobinado de motor de ranura completa, es el que en una sola ranura cae una bobina. Embobinado de motores por mitad, es en el que entra una bobina y encima queda otra, en este tipo de embobinado de motores esta incluido el embobinado tipo diamante. Embobinado de motores concentrico queda la bobina con un solo centro.
Revision del voltaje del motor, limpieza y retiracion de puntos calientes, empapelado, separacion del conjunto de bobinas del motor, se realiza el embobinado del motor de forma manual cambiando todo el alambre de cada celda de la bobina, instalacion de bobinas, colocación de separadores y sujeción del embobinado, diafragma de conexión, soldado con plata y extracción de cables de alimentacion.
El embobinado de motores lo realizamos utilizando moldes de acuerdo al tipo de embobinado que sea requerido. Para la fabricacion de bobinas de los motores utilizamos alambre de cobre de la mas alta calidad como es el Condumex 180° Amidanel. En el empapelado utilizamos aislamientos tipo H con papel Nomex variando de acuerdo a la capacidad del motor, ya sea 9, 11, 15, etc. Las terminales de alimentacion del motor de cable embobinado, utilizamos cable Belden 180°.

Motores electricos





Los motores eléctricos son aparatos eléctricos rotatorios. Convierten una energía eléctrica en energía mecánica. Tienen múltiples ventajas, entre las que cabe citar su economía, limpieza, comodidad y seguridad de funcionamiento, el motor eléctrico ha reemplazado en gran parte a otras fuentes de energía, tanto en la industria como en el transporte, las minas, el comercio, o el hogar.
Su funcionamiento se basa en las fuerzas de atracción y repulsión establecidas entre un imán y un hilo (bobina) por donde hacemos circular una corriente eléctrica. Entonces solo seria necesario una bobina (espiras con un principio y un final) un imán y una pila (para hacer pasar la corriente eléctrica por las espiras) para construir un motor eléctrico.